Raymon

Raymon ist eine deutsche Fahrradmarke aus Schweinfurt. Die Marke entstand 2017 unter der Leitung von Susanne und Felix Puello, die zuvor unter anderem bei Winora und Haibike tätig waren. Seit Oktober 2023 führen beide Raymon als eigenständiges Unternehmen, die R Raymon Bicycles GmbH. In Schweinfurt befinden sich Büros, Lager, Servicewerkstatt und Showroom. Der Standort in Unterfranken gehört seit vielen Jahrzehnten zu den bekannten Zentren der deutschen Fahrradindustrie.

Das Programm ist breit angelegt. Raymon entwickelt Fahrräder für Freizeitfahrer, Pendler, Familien und sportlich ambitionierte Fahrer. Ein Schwerpunkt liegt auf Mountainbikes und E-Mountainbikes. Mit Modellen wie Tarok und Durok bedient die Marke anspruchsvolle Geländeeinsätze. Reihen wie Soreno, Territ, Kirana und Arva übertragen den sportlichen Ansatz auf Gravel- und Rennräder.

Raymon ordnet seine Modelle nach Einsatzzweck und Ausstattung. Bezeichnungen wie Ultimate, Ultra, Pro, Comp, Pure und Sport helfen bei der Einordnung innerhalb einer Baureihe. Die Unterschiede betreffen vor allem Schaltung, Antrieb, Rahmenmaterial und weitere Komponenten. Eine höhere Ausstattungsstufe ist jedoch nicht automatisch für jeden Fahrer die bessere Wahl. Für gelegentliche Touren kann eine mechanische Shimano Cues oder Essa Schaltung sinnvoller sein als eine elektronische Schaltung, die ihren Vorteil vor allem bei häufigem und sportlichem Einsatz ausspielt.

Bei der Modellpflege werden neue Plattformen und weitergeführte Modelle parallel angeboten. Eine Baureihe kann technisch unverändert weiterlaufen, während eine andere für Raymon 2027 vollständig neu entwickelt oder überarbeitet wurde. Dadurch bleiben bewährte Modelle verfügbar, während neue Antriebe und Rahmenkonzepte schrittweise in das Sortiment kommen.

Wenn du regelmäßig technische Trails fährst und lange, steile Anstiege bewältigen willst, passen Tarok oder Durok mit Avinox M2S zu diesem Profil. Das hohe Drehmoment ersetzt keine passende Gangwahl, bietet aber große Reserven bei niedriger Geschwindigkeit und hoher Steigung. Der Tarok kombiniert den Motor mit einem 700-Wh-Akku. Beim Durok stehen 800 Wh zur Verfügung, was bei langen Touren mehr Reichweitenreserve schafft.

Tarok Comp und Durok Comp verwenden den Avinox M2 mit 125 Nm. Diese Modelle gehören weiterhin zu den leistungsstarken E-Fullys. Sie sollten jedoch nicht als M2S-Modelle bezeichnet werden. Der Unterschied ist besonders für Fahrer relevant, die gezielt nach der stärksten Avinox-Variante suchen.

Vamok und Korak nutzen den Bosch Performance Line CX der fünften Generation mit Bosch Smart System und einem entnehmbaren 800-Wh-Akku vom Typ PowerTube. Der Motor ist für das 120-Nm-Upgrade von Bosch vorbereitet. Beide Baureihen werden 2027 als bewährte Plattformen weitergeführt. Sie sind interessant, wenn du ein Raymon E-Bike mit Bosch-System suchst.

Das Zorq Pure ist als E-Hardtail einfacher aufgebaut. Der OLI Pico mit 70 Nm und der 504-Wh-Akku reichen für Forstwege, moderate Steigungen und Touren ohne extremes Gelände. Für Kinder und Jugendliche gibt es Zorq-Pure-Varianten mit 24 oder 26 Zoll großen Laufrädern. Sie nutzen ebenfalls den OLI Pico mit 70 Nm und einen 400-Wh-Akku.

Ein Hardtail besitzt eine Federgabel, aber keinen gefederten Hinterbau. Das reduziert Gewicht, Wartungsaufwand und technische Komplexität. Auf Waldwegen, Schotter und weniger ruppigen Trails arbeitet ein Hardtail effizient. Das Raymon Zorq Pure verbindet dieses Konzept mit elektrischer Unterstützung. Bei Größe S rollt es auf 27,5-Zoll-Laufrädern, während die Größen M bis XL mit 29 Zoll ausgestattet sind.

Die kleineren Laufräder der Größe S erleichtern handliche Proportionen. Die 29-Zoll-Ausführungen rollen ruhiger über Wurzeln und kleinere Hindernisse. Mit 120-mm-Federgabel, Shimano Essa 8-fach-Schaltung, 504-Wh-Akku und OLI Pico richtet sich das Zorq Pure an Einsteiger und Freizeitfahrer, die keinen vollgefederten Hinterbau benötigen.

Das Raymon Durok ist für All-Mountain-Touren ausgelegt. Sein Aluminiumrahmen und 150 mm Federweg passen zu Strecken, die längere Anstiege mit technisch anspruchsvollen Abfahrten verbinden. Größe S wird mit 27,5-Zoll-Laufrädern angeboten. Die Größen M, L und XL rollen auf 29 Zoll. Dieses Size-Split-Konzept passt die Laufradgröße an die Rahmenhöhe an.

Durok Ultra und Durok Pro besitzen den Avinox M2S mit 150 Nm und einen 800-Wh-Akku. Das Durok Comp verwendet den Avinox M2 mit 125 Nm. Für lange Touren mit vielen Höhenmetern bietet der große Akku eine sinnvolle Reserve. Wer eine elektronische Schaltung möchte, findet sie beim Durok Ultra mit SRAM S1000 AXS. Pro und Comp sind mit mechanischen Shimano-Schaltungen ausgestattet.

Das Raymon Tarok ist die sportlichere Wahl für Enduro-Strecken. Der Carbonrahmen kombiniert 160 mm Federweg vorne mit 150 mm am Heck. Das Mullet-Setup besteht aus einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Das große Vorderrad verbessert das Überrollverhalten, während das kleinere Hinterrad ein agileres Heck ermöglicht.

Tarok Ultimate, Ultra und Pro werden vom Avinox M2S mit 150 Nm unterstützt. Das Tarok Comp besitzt den Avinox M2 mit 125 Nm. Alle Varianten verwenden einen integrierten 700-Wh-Akku. Wenn du ein möglichst leichtes und präzises E-Enduro suchst, ist der Carbonrahmen ein wichtiges Argument. Für reine Touren auf breiten Wegen wäre das Potenzial des Tarok dagegen kaum nötig.

Das Vamok ist ein Aluminium-E-Enduro mit 160 mm Federweg, Mullet-Laufrädern und Bosch Performance Line CX. Das Korak ist mit 140 mm Federweg und 29-Zoll-Laufrädern stärker auf Touren und All-Mountain-Einsätze ausgerichtet. Beide Reihen nutzen einen 800-Wh-Akku und sind eine Alternative zu den neuen Avinox-Bikes, wenn du ein bewährtes Bosch-System bevorzugst.

• Wenn du hauptsächlich Forstwege, Feldwege und leichte Trails fährst, passt ein Zorq Pure.
• Wenn deine Touren aus längeren Anstiegen und anspruchsvollen Abfahrten bestehen, ist das Durok die ausgewogenere Wahl.
• Wenn du Enduro-Strecken, steile Abfahrten und technische Passagen suchst, ist das Tarok dafür ausgelegt.
• Wenn du ein E-Fully mit Bosch-Antrieb bevorzugst, kommen Vamok und Korak infrage.
• Wenn du ohne Motor auf Trails fahren möchtest, bietet das Yara als vollgefedertes Mountainbike eine passende Grundlage.

Carbon ermöglicht leichte, steife und gezielt geformte Rahmen. Bei sportlichen E-MTBs wie dem Tarok oder Rennrädern wie Kirana und Arva hilft das Material, das Gewicht trotz umfangreicher Ausstattung zu begrenzen. Carbonrahmen sind besonders für Fahrer interessant, die Wert auf präzises Handling und geringes Gewicht legen.

Aluminium ist robust und unempfindlich. Durok, Vamok, Korak und Scorena zeigen, dass ein Aluminiumrahmen auch bei sportlichen Fahrrädern sinnvoll sein kann. Wenn du ein belastbares Tourenrad suchst und das letzte Kilogramm keine entscheidende Rolle spielt, ist Aluminium häufig die passendere Wahl.

29-Zoll-Laufräder rollen ruhig über Unebenheiten und halten auf schnellen Passagen stabil die Linie. Kleinere 27,5-Zoll-Laufräder lassen sich leichter beschleunigen und ermöglichen bei kleinen Rahmen stimmige Proportionen. Deshalb verwendet Raymon bei mehreren Modellen einen Size Split.

Ein Mullet-Bike kombiniert 29 Zoll vorne mit 27,5 Zoll hinten. Dieses Konzept findest du beim Tarok und Vamok. Es passt zu sportlichen Fahrern, die vorne Laufruhe und hinten ein wendiges Fahrverhalten wünschen. Für lange, weniger technische Touren sind zwei 29-Zoll-Laufräder oft die ruhigere Lösung.

Ein großer Akku schafft mehr Reichweitenreserve, erhöht aber das Gewicht. 700 oder 800 Wh passen zu E-MTB-Touren mit vielen Höhenmetern. Der tatsächliche Verbrauch hängt von Unterstützungsstufe, Fahrergewicht, Temperatur, Reifendruck, Untergrund und Steigung ab. Eine feste Kilometerangabe ist deshalb wenig aussagekräftig.

Für kürzere Freizeitfahrten kann ein 504-Wh-Akku ausreichen. Das Zorq Pure nutzt diese Kapazität in Verbindung mit einem 70-Nm-Motor. Die Kinder-E-MTBs mit 24 und 26 Zoll verwenden 400 Wh. Entscheidend ist nicht die größtmögliche Kapazität, sondern eine zum Fahrprofil passende Kombination aus Akku, Motor und Fahrradgewicht.

Elektronische Schaltungen wie SRAM AXS, Shimano GRX Di2 oder Shimano Ultegra Di2 wechseln die Gänge präzise und benötigen nur geringe Bedienkräfte. Sie passen zu sportlichen Fahrern, die häufig schalten und eine hochwertige Ausstattung suchen. Mechanische Schaltungen sind einfacher aufgebaut und meist einfacher zu warten. Shimano Cues, Essa, Deore und XT bieten je nach Ausführung eine belastbare Lösung für Alltag, Tour und Gelände.

Vergleiche deshalb nicht nur die Anzahl der Gänge. Übersetzungsbandbreite, Bedienung, Ersatzteilkosten und dein Einsatz sind wichtiger. Unser Team von Liquid-Life hilft dir außerdem bei Rahmengröße, Sitzposition und Fahrwerksabstimmung. Bei einem Mountainbike oder Rennrad ist eine passende Geometrie meist wichtiger als der Wechsel zur nächsthöheren Schaltgruppe.